Hatchback

Mercedes-AMG A35 vs. Volkswagen Golf R: qual é o melhor super hatch?

Críticos opinam sobre o último modelo esportivo da Mercedes

Mercedes a35

Os preços do A35 começam em torno de £ 36.000

Mercedes-AMG

A Mercedes-AMG está enfrentando o Volkswagen Golf R no mercado de super hatchback com o lançamento de seu novo A35.



Apresentado no Salão Automóvel de Paris em setembro, o AMG A35 é baseado na última geração do Mercedes A-Class. O novo modelo apresenta um motor turbo focado no desempenho que produz mais de 300 cv, um interior esportivo e um punhado de ajustes de estilo que contribuem para um visual mais agressivo.

Isso claramente parece impressionante, mas o Golf R tem sido uma escolha popular para os compradores de dois volumes nos últimos anos. Embora sua aparência possa ser discreta, o Golf R se equipara ao AMG A35 em desempenho e tecnologia interna.

Então, qual é a melhor super incubação?

Preço e lançamento

Volkswagen Golf R

Volkswagen AG

Com um preço de £ 32.650, o VW Golf R de cinco portas de nível básico é ligeiramente mais barato que o £ 35.580 AMG A35.

E enquanto o AMG A35 está disponível apenas na forma de cinco portas, o Golf R pode ser especificado como um hatchback de três portas, o que reduz o preço para £ 31.995.

Ambos os veículos estão disponíveis para encomenda agora.

Desempenho e especificações

Volkswagen Golf R

Volkswagen AG

Sob o capô do AMG A35 está um motor turbo 2.0 litros de quatro cilindros que produz 302bhp e 295lb ft de torque, diz Auto Express .

A potência é enviada às quatro rodas por meio de uma caixa de câmbio de dupla embreagem de sete velocidades, ajudando o carro a acelerar de zero a 62 mph em 4,7 segundos. Existem também cinco modos de direção, dando aos motoristas a opção de melhorar o nível de conforto na estrada ou configurar o veículo para obter mais desempenho.

Dito isso, o motor turbo de quatro cilindros de 2.0 litros no Golf R é um pouco mais potente do que seu Mercedes riva, enviando 306bhp e 280lb-pés de torque às quatro rodas.

Com a caixa de câmbio de dupla embreagem de sete velocidades opcional do Golf instalada, um traço de 0-62 mph pode ser alcançado em apenas 4,6 segundos. No entanto, os modelos manuais de seis velocidades levam 0,5 segundos a mais para atingir a velocidade máxima do que aqueles com sistemas de embreagem dupla.

Interior e tecnologia
Mercedes-AMG A 35 (W177), couro de dois tons, cinza titânio pérola / preto, consumo de combustível combinado: xxx l / 100 km, emissões de CO2 combinadas: xxx g / km // Mercedes-AMG A 35 (W177), couro tita

Mercedes-AMG A 35 (W177)

foto de imprensa, não use para fins publicitários

Sem surpresa, dado que o Golf R não teve uma atualização significativa desde 2017, o Mercedes apresenta a melhor tecnologia de interior dos dois super hatchbacks.

Os compradores recebem um par de monitores de 7 polegadas como padrão no AMG A35. Eles são encontrados atrás do volante e acima do console central e podem ser combinados para formar uma tela gigante como um extra opcional, diz Evo .

O sistema de infoentretenimento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) do carro é controlado por meio do visor acima do console central, enquanto os motoristas podem usar o painel atrás do volante para visualizar o velocímetro e satnav do carro.

Embora mais velha que a Mercedes, a cabine do Golf R também é bem equipada.

O VW obtém um excelente painel digital de 12,3 polegadas que troca os mostradores analógicos convencionais por versões digitais, Que carro? diz. A tela também exibe muitas informações úteis, incluindo dados de satnav e economia de combustível do carro.

Uma tela sensível ao toque de 8 polegadas no console central também vem como padrão, mas não há opção de mesclá-la com o painel digital.

O veredito
Mercedes-AMG A 35 (W177), amarelo sol, consumo de combustível combinado: xxx l / 100 km, emissões combinadas de CO2: xxx g / km // Mercedes-AMG A 35 (W177), amarelo sol, consumo de combustível combinado: xxx

Mercedes-AMG A 35 (W177)

foto de imprensa, não use para fins publicitários

Não há como negar que o A35 é um carro rápido, diz Top Gear . O motor o impulsiona para frente com veemência, enquanto a transmissão e os freios do hatchback correspondem inteiramente às demandas do motor.

Mas, além das forças absolutas, a estimulação é surpreendentemente escassa, diz o site do automobilismo. Isso se deve em grande parte à direção, que não fornece muito feedback, fazendo com que o carro pareça sem brilho em curvas sinuosas às vezes.

Que carro? diz que o AMG A35 se baseia na cabine espetacular oferecida no Classe A padrão, com muitos toques para ir mais rápido, como os bancos esportivos bordados AMG.

O VW Golf R oferece melhor praticidade, porém, incluindo um teto mais alto para passageiros com mais de 2 metros e uma bota maior, diz a revista.

O AMG A35 também não é tão divertido de dirigir quanto os carros focados no desempenho, e sua direção simplesmente não é tão precisa quanto a de rivais como o Renault Megan RS 280, diz Ônibus .

Mas para os compradores que procuram um super hatchback com tração nas quatro rodas com bastante desempenho e conforto, o AMG A35 pode estar no mesmo nível - se não, melhor do que - o VW Golf R, conclui a revista.