Carros Elétricos

Lotus Type 130: Evija confirmado antes da prévia do Goodwood Festival of Speed

O primeiro EV da montadora britânica parece pronto para combinar a engenharia da F1 com o pedigree britânico

Lotus Evija

Lótus

A Lotus confirmou que seu primeiro carro elétrico se chamará Evija - e faltam menos de duas semanas para sua grande revelação.

Auto Express relatou no mês passado que a Lotus estava planejando mudar o nome de seu hipercarro elétrico de Type 130 para Evija, depois de descobrir que a marca britânica registrou uma marca registrada para o nome.



Agora que o nome foi confirmado, a Lotus voltará suas atenções para o lançamento de seu primeiro modelo totalmente novo desde a chegada do carro esportivo Evora com motor V6 em 2009.

A empresa diz que os fãs que comparecerem ao Goodwood Festival of Speed, que acontece de 4 a 7 de julho, em Chichester, terão uma prévia do Evija antes de sua apresentação oficial em Londres em 16 de julho.

Descobriremos mais detalhes sobre o Evija nos próximos dias. Enquanto isso, aqui está tudo o que sabemos até agora sobre o hipercarro elétrico:

Data de lançamento

Espera-se que os pedidos sejam abertos logo após o lançamento do carro, em 16 de julho.

Serão produzidos apenas 130 exemplares do hipercarro. Eles serão construídos à mão na sede da empresa em Norfolk, diz Motor1 .

As entregas devem começar no próximo ano, diz o site do automobilismo.

Preço

Não há informações sobre preços ainda, mas um funcionário da empresa disse PistonHeads que o Evija teria um preço de sete dígitos.

Projeto

De acordo com Ônibus , que foi mostrado um modelo de argila em tamanho real do carro, o Evija é um hipercarro baixo e largo construído em torno de uma estrutura de fibra de carbono.

O design da estrutura é semelhante à forma de lágrima do carro de corrida Ford GT40 da década de 1960. Isso permite que o fluxo de ar passe ao redor do carro com facilidade, melhorando sua velocidade máxima e aderência aerodinâmica geral, diz a revista automotiva. A forma de lágrima abriga uma cabine de proporções estreitas semelhante a uma máquina de corrida estilo Le Mans.

O diretor de design da Lotus, Russel Carr, disse à revista que o hipercarro era semelhante em comprimento ao esportivo Evora de 4,4 metros. O Evija, porém, será mais largo em dois metros. Ele também ficará mais baixo do chão.

Carr diz que o Evija tem um par de dutos de fibra de carbono inspirados no carro de Le Mans na parte traseira. Isso ajuda a melhorar a aderência aerodinâmica em altas velocidades.

Motor e desempenho

O Evija será o primeiro carro da Lotus a ser co-desenvolvido pela Williams Engineering, uma divisão da equipe Williams Racing de Fórmula 1, diz Auto Express.

As duas empresas trabalharam juntas para construir uma bateria sob medida e uma configuração de motor para o hipercarro, que deve fornecer uma potência de 1.000 bhp, diz a revista.

A Autocar diz que a bateria do carro estará localizada embaixo do compartimento do passageiro e fornecerá energia às quatro rodas. Ainda não sabemos se o carro será movido por quatro motores elétricos (um em cada roda) ou por uma configuração de dois motores (um em cada eixo).