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Ford Shelby Mustang GT500 2020: preços, especificações e lançamento

O muscle car de próxima geração será o modelo mais poderoso da história da montadora

Ford Shelby Mustang GT500

Ford

A Ford confirmou que seu próximo Shelby Mustang GT500 será o carro mais potente na história de 116 anos da empresa norte-americana.

O novo modelo leva o nome do ex-piloto de corridas e guru do tuning da Ford, Carol Shelby, e é essencialmente uma versão aperfeiçoada do popular muscle car Mustang de duas portas da marca.



Graças a um novo supercompressor e várias atualizações de motor, a próxima geração do GT500 produzirá cerca de 760 cv - a maior potência de qualquer carro de produção da Ford até hoje.

Aqui estão mais informações sobre o novo GT500:

Preço

O GT500 pode ser um dos carros de produção mais potentes disponíveis quando chegar ao mercado, mas isso não significa que terá um preço igual ao dos McLarens e Ferraris.

O preço oficial ainda não foi anunciado, mas Motor1 espera que o GT500 custe um pouco mais do que o GT350 atual, que custa a partir de $ 60.235 (£ 47.380).

Lançamento

A Ford diz que o GT500 será lançado nos Estados Unidos em 2020, mas ainda não deu uma data de lançamento específica.

Ele está vindo para o Reino Unido?

Infelizmente, a Ford não tem planos de lançar o GT500 no Reino Unido.

Isso pode desapontar os fãs britânicos de muscle cars americanos, mas a Ford costuma lançar seus Mustangs hardcore apenas nos Estados Unidos.

Projeto

Apesar de ser baseado na versão V8 do Mustang, o design do GT500 é uma mudança radical do modelo padrão.

O pára-choque dianteiro do novo modelo apresenta uma grade significativamente maior que é adornada com o emblema Cobra de Shelby. E em cada lado da grade há grandes dutos que parecem canalizar o ar para os freios para mantê-los frios.

Abaixo do pára-choque dianteiro, há uma série de winglets esculpidos na carroceria, que sem dúvida fornecerão força descendente ao correr em uma pista. Há também uma grande asa traseira na tampa do porta-malas, melhorando a tração e estabilidade traseira e altas velocidades.

Outros ajustes notáveis ​​incluem um capô levantado, que parece servir para um grande supercharger, junto com saias de fibra de carbono que correm ao longo das laterais do carro.

Motor e desempenho

Embora as atualizações visuais dêem ao GT500 uma aparência mais agressiva, o motor é onde a Ford realmente concentrou seus esforços.

Sob o capô está um motor V8 de 5,2 litros supercharged feito à mão todo em alumínio, relata Auto Express . O novo supercompressor, que a Ford afirma ser a versão com maior potência em produção, ajudou a empresa a extrair 760bhp e 625lb-ft de torque.

A força é enviada às rodas traseiras por meio de uma caixa de câmbio de dupla embreagem de sete marchas e um eixo de propulsão de fibra de carbono. Enquanto isso, a transmissão é capaz de mudar de marcha em menos de 100 milissegundos e apresenta diferentes modos de direção adaptados para estrada, pista e direção de faixa de arrasto, de acordo com a revista automotiva.

O trem de força revisado significa que o novo GT500 pode fazer 0-60 mph na faixa de três segundos e cobrir um quarto de milha em cerca de 11 segundos, diz Top Gear . A Ford também instalou os maiores rotores de freio já instalados em um coupé esportivo americano para parar o veículo após uma arrancada, acrescenta o site.