Hatchback

Fiat 500 elétrico 2020: detalhes do projeto, preço, especificações e data de lançamento

Tudo o que sabemos até agora sobre o primeiro EV de produção em massa da marca italiana

Fiat 500

O atual Fiat 500

Fiat

Uma versão elétrica do Fiat 500 hatchback vai liderar um plano de renovação de cinco modelos em uma tentativa de renovar sua linha europeia envelhecida.



Em uma entrevista com Ônibus O executivo-chefe da Fiat, Olivier François, disse que a empresa espera capitalizar a mudança do mercado para a mobilidade urbana, que verá uma nova adição à linha de modelos 500 que combina um trem de força de emissão zero com um design mais prático em comparação com o compacto 500 de hoje carro da cidade.

Para nosso plano de produto futuro, precisamos do equilíbrio certo entre as duas dimensões: a família Fiat 500 e o transporte familiar, disse ele. Não haverá carros grandes, nem carros premium, nem carros esportivos porque eles não têm legitimidade.

Precisamos de mais VEs, François acrescentou, e precisamos de mais 500 modelos que pareçam legítimos o suficiente para ter preços mais altos.

Outros modelos incluídos no lançamento do produto são uma nova versão do crossover 500X e um modelo de carrinha conhecido como 500 Giardiniera, observa a Autocar. Novos modelos Panda e Tipo também são esperados nos próximos anos.

A notícia chega um mês depois que a montadora italiana alocou cerca de £ 700 milhões para reconfigurar sua fábrica Mirafiori em Torino para se preparar para o 500 eletrificado.

Quando o 500 elétrico será lançado?

O lançamento do 500 eletrificado, o primeiro EV produzido em massa da empresa, pode estar chegando.

De acordo com Auto Express , A Fiat vai tirar as tampas de seu novo EV no Salão Automóvel de Genebra do próximo ano, que acontece de 5 a 15 de março.

Quanto vai custar?

Não tanto quanto seus principais rivais, como o BMW i3 e o Volkswagen ID.3.

Falando para Top Gear em março, François observou que mais da metade dos Fiat 500 vendidos em 2018 custavam de € 22.000 a € 24.000. Pensando nisso, a empresa pretende posicionar o modelo eletrificado em algum lugar entre esses valores.

Projeto

Ainda não se sabe como será o Fiat 500 elétrico, visto que faltam mais de seis meses para o lançamento do carro.

Contudo, Motor1 diz que o veículo vai gerar uma nova plataforma de produção que foi projetada especificamente para os próximos modelos elétricos da empresa.

O 500 EV será maior para dar espaço às baterias do carro, que serão posicionadas sob a cabine, embora deva manter os cânones estilísticos que estiveram presentes em todos os modelos desde o lançamento inicial do carro urbano em 1957, disse o site do automobilismo .

Também se acredita que o EV terá portas suicidas, onde as portas traseiras são articuladas em extremidades opostas para melhorar o acesso, diz a Autocar. Isso deve permitir que o carro também concorra com os superminis premium, como o Mini de cinco portas.

Bateria e alcance

Ao falar com a Top Gear no início deste ano, François se recusou a confirmar os números exatos, mas disse que a Fiat quer encontrar um equilíbrio entre faixa e preço.

Coletivamente, como fabricantes de automóveis, temos pensado em dar às pessoas uma escolha de alcance de 200 km [124 milhas], porque não ousamos dizer alcance de 100 km [62 milhas] - parece muito baixo, disse ele ao site de automóveis.

No outro extremo da escala, 400 km (248 milhas) seriam muito caros, disse ele, acrescentando que 200 km seria um bom compromisso.

Faz sentido fazer a melhor oferta de alcance e incorporá-la em um carro com preço premium. É assim que iremos com o 500, François concluiu.