O Negócio

Como a Jaguar Land Rover obteve lucro após um ano tórrido

A montadora britânica voltou a ter lucro após milhares de cortes de empregos

JLR

Leon Neal / Getty Images

A Jaguar Land Rover voltou à lucratividade após a introdução de um programa de reestruturação radical que viu milhares de empregos cortados no início deste ano.

A marca britânica registrou um aumento de 8% na receita para £ 6,1 bilhões nos três meses até o final de setembro, The Sunday Times relatórios.



E os lucros antes dos impostos subiram para £ 156 milhões - uma forte reversão de um prejuízo de £ 90 milhões um ano antes, observa o jornal.

A reviravolta ocorre depois que a empresa registrou perdas de £ 3,6 bilhões durante o ano fiscal de 2018-2019, com a queda atribuída a uma mudança dos modelos a diesel e à queda da demanda na China, de acordo com The Daily Telegraph .

Como JLR voltou ao azul?

O pêndulo voltou a favorecer a JLR após o lançamento de novos modelos importantes e um amplo programa de redução de custos que incluiu 4.500 cortes de empregos em toda a empresa em janeiro.

Uma parte fundamental da reversão da sorte é o rápido crescimento da JLR na China, uma região que provou ser difícil de quebrar.

Enquanto as empresas rivais BMW, Mercedes-Benz e Audi obtiveram ganhos na China em 2018, as vendas da JLR caíram 22% em meio a problemas de qualidade e uma rede de concessionários incontrolável, diz Ônibus .

O chefe comercial da JLR, Felix Brautigam, disse à revista que a montadora percebeu que havia espaço para melhorias em sua rede de varejo na China para colocá-los no mais alto nível.

O que fazemos de certo e errado agora vai nos influenciar na China pelos próximos 15 a 20 anos, ele continuou. Sinto que estamos ganhando força e melhorando em sincronia com o mercado, mas ainda está diminuindo [como um todo] e enfrentando ventos contrários em um nível macro.

Seria bom se tivéssemos vento a favor, mas é um ambiente difícil.

Dificuldades à parte, a empresa registrou um aumento ano-a-ano de 24,3% nas vendas chinesas, apesar das vendas globais no varejo caírem 0,7%.

Mas o boom tão esperado na China não é o único fator por trás do ressurgimento da empresa.

O novo SUV Range Rover Evoque da Land Rover provou ser popular entre os compradores de automóveis, com vendas no varejo aumentando 54,6% ano a ano. O Range Rover Sport também vendeu bem, com vendas subindo 17,5%.

Além disso, a JLR está sentindo os benefícios de seu plano Charge and Accelerate, um esquema de corte de custos projetado para economizar £ 2,5 bilhões até o final do ano financeiro da empresa em março de 2020.

No final de setembro, o programa gerou uma economia de £ 2,2 bilhões, embora às custas do corte de 4.500 empregos. Essas demissões vieram depois de mais 1.500 perdas de empregos anunciadas em abril passado, antes da introdução do programa de redução de custos.