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Audi A5 e RS5: especificações, preços e análises

O RS5 Sportback de quatro portas mais rápido é visto em testes antes da estreia em Frankfurt

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Audi tem um modelo A5 totalmente novo para 2017, um grande cupê de duas portas baseado no Audi A4 e ostentando um design atualizado - embora apenas evolucionário.

Apresentando cinco novos motores e um interior de alta qualidade, o A5 continua a fórmula Audi com um punhado de ajustes. Aqui estão todos os detalhes e o que os especialistas pensam.

Projeto

A Audi deu à sua segunda geração A5 uma atualização evolutiva, colocando o carro em linha com o novo Audi A4. Embora ainda use muitos dos elementos de estilo de seu antecessor, a aparência geral é mais nítida e intencional.



A grade dianteira fica mais baixa, mas é mais larga do que nas versões anteriores e é flanqueada por aberturas maiores e mais agressivas no para-choque dianteiro, alimentando um novo capô com mais vincos musculares descendo e novos faróis.

Vincos mais nítidos descem pelas laterais, com um lábio perceptível ao longo da linha dos ombros. Na parte de trás há lanternas traseiras mais finas, inspiradas no A4. Novas técnicas de construção significam que, no geral, o novo A5 é 60 kg mais leve.

Quanto mais rápida, a versão S5 obtém entradas ainda maiores na frente e um difusor traseiro na parte de trás.

Por dentro, Evo diz que a cabine do A5 é muito semelhante à que você encontrará no A4 e usa os mesmos materiais de alta qualidade. Ele faz uso do mesmo painel largo, robusto e em camadas com o tema de design horizontal passando por ele, enquanto uma tela de 8.3 polegadas fica no topo do console central. O display de cabine virtual de 12.3ins da Audi também é uma opção.

Motores

A Audi vai lançar o cupê A5 com cinco opções de motor: dois gasolina e três diesel.

A gasolina começou com o Audi TFSI de quatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, produzindo 187 cv. A Audi ainda não revelou sua gama completa de motores em detalhes, mas Ônibus afirma que um motor a gasolina mais potente de 248 cv está definido para se juntar à gama.

Quanto aos motores diesel, a revista diz que um 2.0 litros com 187 cv será oferecido ao lado de duas opções V6 de 3.0 litros, nos estados de sintonia de 215 cv e 268 cv.

Quanto ao S5 de ponta, ele recebe um motor V6 de 3,0 litros a gasolina com 349 cv. Demora 4,7 segundos para fazer 0-62 mph e a velocidade máxima é limitada a 155 mph.

RS5 Sportback

Aqueles que procuram uma versão rápida de quatro portas do A5 podem estar com sorte. De acordo com AutoExpress , Audi espera revelar um RS5 Sportback hardcore no Salão Automóvel de Frankfurt deste ano.

Fotos de espiões postadas pela revista mostram o que parece ser um A5 Sportback normal de quatro portas, mas uma inspeção mais próxima revela pequenas extensões de arco de roda e dois grandes escapamentos ovais que são sinônimos da marca de desempenho RS.

A mula de desenvolvimento também possui um conjunto de rodas de liga leve RS e um difusor de fibra de carbono retirado da versão de duas portas.

Ele será movido pelo motor V6 biturbo de 2,9 litros e 444 cv do RS5 regular, relata Ônibus . No entanto, espera-se que o 'Sportback mais pesado' tenha um número ligeiramente mais lento de zero a 62 mph do que o tempo do cupê de 3,9 segundos.

O RS5 Sportback também receberá 'um sistema de tração integral quattro com inclinação traseira e caixa de câmbio automática de oito velocidades', diz Evo .

Ele também diz que a Audi parece destinada a tirar o RS5 Sportback em Frankfurt, com preços esperados um pouco acima dos £ 62.000 do cupê.

Cupê RS5

Já se passaram quase sete anos desde que a Audi lançou seu cupê RS5 hardcore como concorrente direto do BMW M3 e do Mercedes C63 AMG.

Agora, um novo modelo foi visto no Salão Automóvel de Genebra , que deve estar à venda neste verão por € 80.900 (£ 70.900).

O RS5 atualizado tem um redesenho significativo em relação ao seu antecessor, incluindo ângulos mais agudos em torno do pára-choque dianteiro e arcos das rodas alargados para uma aparência musculada. Ele também tem um amplo layout de escape duplo e inserção do difusor, espelhando outros modelos da linha RS.

Um novo motor V6 biturbo a gasolina de 2,9 litros substitui o motor V8 de 4,2 litros naturalmente aspirado e, embora corresponda à potência de 444 cv do carro de partida, o torque foi aumentado para 442 lb-ft - uns robustos 125 lb-ft a mais.

Também é econômico, com AutoExpress relatando o V6 pode atingir uma média de 32,5 mpg e 197 g / km de emissões de CO2, 'em parte graças a um peso de meio-fio mais baixo', que cai em 132 libras no modelo anterior para 3.649 libras.

O RS5 recebe o sistema de tração integral Quattro da Audi, emparelhado com uma caixa de câmbio automática de oito velocidades. Há também uma 'configuração de suspensão diferente', diz CarBuyer , o que melhora o 'manuseio e o conforto'.

Os preços e opções oficiais do Reino Unido serão revelados próximo ao lançamento do RS5 em junho de 2017.

Avaliações

Auto Express descreve o novo A5 como 'previsível, mas impressionante', elogiando seu interior de alta qualidade e seu comportamento 'calmo, refinado e culto' durante o cruzeiro.

Como o A4, a direção pode 'parecer um pouco vaga' e o modelo de tração nas quatro rodas Quattro 'tem maior aderência' ao invés do engajamento do motorista, acrescenta a revista.

Que carro? concorda, dizendo que o A5 é excelente em qualidade de cabine e conforto, mas não tem a esportividade de alguns de seus rivais e 'poderia ser um pouco mais emocionante de dirigir'.

O site afirma que o motor diesel de três litros com tração nas quatro rodas e caixa de câmbio automática de oito velocidades é potente em baixas rotações e bem refinado, fazendo com que o motor a gasolina S5 mais esportivo 'pareça desnecessário'.

Será difícil identificar o cupê A5 de outros modelos da linha, pois 'esta é a atualização de estilo mais sutil da Audi já registrada', diz Top Gear . No entanto, exportar o interior de seu irmão A4 sedan 'não é uma coisa ruim' e está muito bem equipado.

A versão V6 parece 'muito pesada' e não é particularmente boa de dirigir em comparação com o BMW Série 4, acrescenta o site, e embora a versão de quatro cilindros seja 'mais ágil e responsiva', seus controles 'mantêm todos os rapidez de um aparelho Xbox '.

'O A5 ocupa um meio-termo bastante estranho' entre o conforto do Mercedes C Class e o nível de engajamento do motorista oferecido pelo cupê da Série 4, diz CarBuyer . Ele lida bem em 'asfalto ligeiramente irregular', mas buracos e saliências podem 'causar um grande baque'.

O motor V6 de 3,0 litros a diesel e o sistema de tração nas quatro rodas quattro são 'suaves e, ocasionalmente, surpreendentemente rápidos' quando combinados com uma caixa de câmbio automática de sete velocidades, acrescenta. Além disso, o motor também é muito silencioso, portanto, 'você quase nunca saberá', ele está ligado quando estiver navegando por aí.

Comentários A5 Sportback

O Sportback de quatro portas compartilha muito de sua arquitetura com seu irmão cupê de duas portas, embora seja um pouco mais longo para abrigar as portas extras e tenha uma linha de teto inclinada que incorpora uma tampa de bagageira estilo hatchback.

Essas modificações facilitaram o acesso dos passageiros ao veículo, diz AutoExpress , mas não há uma 'grande quantidade de altura livre ou espaço para as pernas' sobre o cupê. No entanto, ele tem uma mala 'prática' de 480 litros, mas um Audi A4 Avant oferecerá 'mais versatilidade'.

O A5 Sportback com tração dianteira é quase tão bom quanto seu irmão Quattro, com tração nas quatro rodas, acrescenta a revista, com pouca rotação da carroceria ao entrar nas curvas, enquanto a direção tem 'a quantidade certa de peso'. No entanto, conclui AutoExpress, os compradores em busca de uma experiência mais envolvente estariam em melhor situação com o BMW Série 4 Gran Coupé 'divertido de dirigir'.

Ônibus concorda, mas diz que a variante mais rápida do Quattro S5 é 'uma escolha muito boa'. Ele lida bem com 'estradas B britânicas complicadas' e a qualidade do passeio é 'composta e sem confusão', acrescenta a revista.

O ambiente de direção é igualmente impressionante, graças à tela sensível ao toque de 8.3 polegadas com rádio DAB integrado e duas entradas USB, continua Autocar, acrescentando que o S5 Sportback também oferece uma variedade de recursos padrão de 'conforto e segurança', portanto, não há necessidade de 'pilhar a lista de opções'.

Preços

O A5 Coupe já está disponível, com uma versão Sportback de quatro portas chegando no final deste ano e um lançamento de primavera para versões conversíveis. Os preços começam em £ 30.700, com o 349bhp S5 comandando um prêmio de cinco dígitos começando em £ 47.000.